都是29万是买快退市的老款Q5还是买顶配四驱的途

  奥迪和大众,这两个品牌在国人心中的地位是有口皆碑的,奥迪作为大众旗下的高端品牌,一直以来都与奔驰和宝马抗衡着。而大众也让人们时常想到它的皮实耐操,其走量车型主要在中低端细分市场,从桑塔纳、到高尔夫,再到家喻户晓的朗逸、途观等。

  如今的国内的汽车市场千变万化,残酷的市场竞争使得奥迪遭遇前所未有的挑战,面对市场的价格战,其采取大幅度的降价促销以保住已有的销量地位,当然这对于消费者来说;是一件好事儿。换句话说,只有车市进入残酷的价格战才能不断给消费者购车带来最直接的优惠,再加上进口车关税以及购置税的下调,降价则不可避免。

  因此,在这样的背景下笔者发现,神车途观L由于销量价格也长期稳定,甚至偶尔加价卖,毕竟月销几万台也不是吹的,人家有实力,而奥迪长期以来销量一直占据着豪华车型的榜单,排在后面的奔驰也紧追不舍。面对市场压力,降价一直以来都是奥迪最实诚的做法,只不过降价幅度有所不同而已。

  不多说了,直接看这次奥迪降价车型的价格。Q5是奥迪最得意的SUV之一,这次说它的价格和途观L的相差不大估计你都不信。具体来看,2018款奥迪Q5典藏版 40 TFSI进取型和途观L自动四驱尊崇旗舰版的价格几乎都是一样的。

  首先从价格入手,看看两款车的价格。奥迪Q5的指导价是39.64万,途观L指导价35.98万,指导价Q5略高一筹,但是入门版的Q5有7-8万的降价幅度,所以两者的最低报价相差甚微。所以差距不大的价位,对于很多消费者来说又陷入了纠结。更注重品牌呢还是更注重实用性呢?

  抛开品牌,我们来看看这两款车的内在。在外观方面,奥迪还是秉承一贯豪华的优点,外观豪华有质感。在两车的空间方面,途观4712mm的长、1673mm的高度要比Q5: 4629mm车长、1655mm车高,看起来更大气一些,但是Q5的轴距还是延续了2017款Q5 2807mm的长轴距。在车的长度和高度方面途观要略微领先。

  在动力方面,两车差距并不大,都是2.0T涡轮增压发动机,但变速箱新款Q5采用8档手自一体变速箱,可靠、稳定、传动效率高,在稳定性和高速性方面Q5明显有一定优势,而途观L的是7档双离合,其平顺性和可靠性也不如前者。 两车均是前置四驱,前悬挂奥迪Q5采用五连杆式独立前悬挂和梯形连杆式独立后悬挂,在整车的操控方面显然是Q5有乐趣些,但是可别忘了Q5加持的可是奥迪的看家本领四驱系统Quattro。

  安全配置方面,除了两车都具备的主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气帘、自动防抱死等,途观L增加了主动刹车系统、全景摄像头和并线辅助等功能,这也是途观L的几个亮点。

  总的来说,无论是从配置还是驾驶感受以及品牌认知度方面来看,Q5远远超过途观L,这也是其出自大众却高于大众的定位所决定的。同时口碑和影响力也有极大地优势。对于Q5入门级车型降价后和途观顶配车型价格相近,如果是你你会毫不犹豫的选谁?返回搜狐,查看更多

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